トイレ詰まる [成年後見]
デイサービスの送迎車を運転中に留守電が入る。介助スタッフが次に乗る方を玄関まで迎えにいっている間に内容を確認すると、お世話になっている訪問介護事業所の管理者の方からやや疲れた声で「紗都子さん（仮名）ちのトイレが詰まりました。対応お願いします」「・・・トイレの詰まり？・・・って何屋さん？」と当惑しながら事務所に戻ってくる。
こういう時に何でも相談にのってくれる（と勝手に確信している）担当地区の地域包括支援センターに電話すると、よく宣伝している業者名を教えてくれる。個人的に頼んだことがあるが広告通り「すぐ」来てくれた、と。
すぐに訪問介護事業所に連絡して何時頃来てもらうか相談。結局紗都子さんがデイサービスから帰ってくる時間帯までは誰も立ち会えないことがわかり、日中は別な予定が控えていた自分も立ち会えることがわかって安心する。
別な予定を済ませながらホームページに掲載されている基本料金+αを銀行で払戻して準備万端紗都子さん宅へ。「何か流しちゃいけない物流したんじゃないですかぁ？」と紗都子さんに疑いのまなざしを向けるも笑いながら「知らないよー」と。
少し待つと目鼻立ちが整った誠実そうな青年が現れる。下水管のチェック、水道栓の止栓など準備万端整えてバキュームクリーナー（？）で1回吸うとあっさり通水。誠実そうな青年も「あら」と拍子抜けした様子。
もし復旧まで2日以上かかる場合は紗都子さんにトイレが詰まっていないところに避難してもらう必要があったので、駆けつけたケアマネさんとヘルパーさんとでほっと胸を撫で下ろした。「ありがとう、ありがとう」と皆に声をかける紗都子さん。スリリングな展開はハッピーエンドとなった。
SH-03B壊れる [携帯・デジカメ]
会う人ごとに「うわっ 使いにくそう」と言われ続けながら結構気に入って使っているドコモのSH-03B。よりによって社団法人日本社会福祉士会の全国大会で京都に出かけている最中に電源が入らなくなった。
原因は京都の駅ビルに入っている富山ラーメンの食券。何気なく半券とSH-03Bをズボンのポケットに入れてみやこメッセに向かい、１日目の日程を終えてホテルにチェックインして部屋に入ってポケットのSH-03Bに手を伸ばすと若干厚みが増した感じが。「おや」と思ってそのまま抜き出すとスライド部分に半券が入り込んでしまっている。半券の厚さと大きさが測ったようにマッチしている。
最初はスライド部分を動かして紙を抜こうとしたが、
「？・・・」
そもそも電源が落ちている。スライド機能も紙のせいで働かない。慌ててちょっとだけはみ出している紙を引き抜いたら、薄い基盤のようなものも一緒に出てきてしまった。
日曜日は終電で帰ってきたので月曜日の夕方ドコモショップに持ち込む。交換なら水曜日には届くと言われ、それまでXperiaでしのぐことに。
水曜日届いたSH-03Bはいつもと同じ風景。ただ再設定していくとひつじが消えない（やり方がわからないだけかも）、iコンシェルの吹き出しのデザインが違う、ワンセグが3局しか入らなかったのが、地上波は全部入る（大して使わないので不便は感じていなかったが）。まあ機能が向上するに越したことはないけれど、もともと使っていた端末に問題があったのか？
タイヤ交換 [くるま・バイク]
スタッドレスタイヤから夏用のタイヤに交換。最初のうちはボルトを緩めたり車載工具でのジャッキアップもそれほど苦にならなかったが、タイヤの脱着が3本目でディーラーに持ち込まなかったことを後悔した。
喪失感 [成年後見]
紗都子さん（仮名）は、いつもひと呼吸おいてから「悪いからいいですよ」と言った。言葉少なだが一生懸命働いて子どもを育ててつましく生きてこられたことが全体のたたずまいから感じられた。
１ヶ月ぶりにお会いした紗都子さんは表情豊かで、かつびっくりするほど多弁であった。今日初めて紗都子さんに会った人は違和感はないだろうが、もう少し長くお付き合いしている私は動揺していた。
1丁あげ [くるま・バイク]
その辺を走る分にはリッター50kmを割らないスーパーカブ110。ただ重い荷物を積むのを想定しているのかかなりローギヤード。１速はすぐ吹け上がってしまい、４速に入っていてもついシフトペダルを踏み込んでしまう。
そこでネットで検索するとフロントスプロケットの丁あげをしている人がいる。それも標準の14丁から15丁にあげるだけならチェーンの張り直しも必要ない様子。早速行きつけのバイク屋さんに相談するも「取り扱っているメーカーがわからない」とつれない返事。再度ネットで検索すると部品だけ通信販売が可能。実際丁あげの様子を投稿している人もほとんど自分でやっているようなので、10数年ぶりに自分で取り組むことにした。
注文すると2日後には15丁のスプロケットが届いた。やってみるとスプロケットカバーでボルト２本、チェーンカバーでボルト4本、スプロケットを固定しているボルト２本外すだけだった。チェーンを緩めるため張りの調整用のボルトを左右緩め、必要かどうかわからないながら念のため後輪車軸のボルトも緩める。最初はスプロケットの軸上の位置決めをしていると思われる金属の板とエンジンから出ている軸との固定の関係がよくわからなかったが、1時間もかからず作業完了。
早速試乗すると各ギヤごとの伸びがよくなり、スピードメーターをみても巡航速度がややあがった感じ。車軸の左右の位置決めがこんなに目分量でいいのか？と思いながらしばらく走ったが結局よくわからず。とりあえず投資以上の満足を得られた。
計画停電7回目 [日記・コラム・つぶやき]
今日は9：20から停電。デイサービスの送迎車を走らせていたら唐突に消灯している信号に出くわした。交通量がそれほど多くなかったがやはり交差点にさしかかると緊張する。
送迎終了後は自転車を使いなるべく信号のない細い路地を伝って停電していない地域に出て用事を済ませた。ガソリンスタンドの行列はなくなったが営業していない店舗はまだちらほらみかけた。
計画停電6回目 [日記・コラム・つぶやき]
18:20から6回目の計画停電。今夜の夕食は吉野家の弁当。
ガソリンスタンドは相変わらず長蛇の列をなしているところもあるがそれほどでもないところも増えてきたので久しぶりに「いつものように」給油する。ガソリン価格は震災前から10〜15円ほど上がっているだろうか。
それと地震直後から被災地ナンバーの車両もちらほらみかける。そのことだけではないだろうが蛇行など余裕がないのか？と思われる車両をちらほらみかける。
今日の停電は1時間ほどで終了。布団にもぐって暗い中寒さをしのいだ。
ガソリン [日記・コラム・つぶやき]
震災２日目の日曜日に入れたガソリン。「１週間もちこたえればなんとかなるのでは」とガソリンスタンド渋滞に加わらないでいたが、プレッシャーに負けて夕方から開いているガソリンスタンドを探しに出た。
出かける前にあたりをつけておいた国道のガソリンスタンドに向かうと敷地に入れない車両が数台いるくらい。結局5分ほどで敷地に入れた。なるべく敷地内で多くの車両が待てるようにガソリンスタンド側も配慮しているようで好感が持てた。
計画停電5回目 [日記・コラム・つぶやき]
12：20から16：00で停電の予定。別な停電しないグループのエリアから信号が点灯しない故の渋滞覚悟で帰ってきたが、今回は大きな交差点だけ信号が点灯している。よく見ると警察官が小さな発電機を接続していた。これで停電中の外出がやや安心になった。
